Là gì mài mòn vành đai? Các chà nhám sử dụng giấy như sự hậu thuẫn lớp, 2 lớp được butted, và các đường may của mỗi lớp được mọc so Le. Cát rộng, nhẹ và mềm mại, và đã được sử dụng rộng rãi cho mài và đánh bóng các tấm inox và gỗ dán, cũng như để xay động cơ phản lực và Turbine hơi nước lưỡi dao.
Về mặt hiệu quả, các bề mặt cao chất lượng mài mòn vành đai Mài workpieces là chủ yếu thể hiện trong nhỏ bề mặt thô ráp giá trị, tốt dư căng thẳng tình trạng, và không có vi vết nứt hoặc metallographic sắp xếp những thay đổi trên bề mặt.
1. quặng cát trộn với alumina và gốm Alumina, thông qua một xử lý đặc biệt ẩm ướt và khô giấy ủng hộ, có chống tắc nghẽn siêu lớp phủ.
2. thương mại tính năng của dính thắt lưng: Chọn Lọc cacbua silic quặng, xử lý đặc biệt giấy ủng hộ, với xử lý đơn giản áp-nhạy cảm dính, và xử lý đặc biệt chống tắc nghẽn siêu lớp phủ.
3. Sử dụng quy mô và thế mạnh của sản phẩm: cung cấp nhanh chóng và hữu ích phương pháp chế biến. Mài mòn thắt lưng chủ yếu được sử dụng cho bề mặt đánh bóng nhiều chất liệu khác nhau và cũng thích hợp cho việc loại bỏ những khuyết điểm trên sơn bề mặt. Ẩm ướt và khô hậu thuẫn căn cứ cung cấp hai phương pháp chế biến: xay khô và ướt xay. Đặc biệt cát lựa chọn có thể cung cấp kéo dài tuổi thọ.
Thiết bị cho đai mài đơn giản. So với đá mài xay, Đai xay được đơn giản hơn rất nhiều. Điều này là bởi vì mài mòn vành đai là ánh sáng, lực xay nhỏ, và sự rung động trong quá trình xay là nhỏ. Độ cứng chắc và sức mạnh yêu cầu của máy công cụ thấp hơn nhiều so với của xay bánh xe máy xay.
Hoạt động của vành đai mài đơn giản và phụ trợ thời gian ít hơn. Cho dù đó là một hướng dẫn sử dụng hoặc cơ giới đai mài, hoạt động rất đơn giản. Từ thay thế điều chỉnh đai kẹp của phôi được chế biến, tất cả những điều này có thể được hoàn thành trong một thời gian rất ngắn.
Lớn mài mòn vành đai Mài tỷ lệ, công suất cao tỷ lệ sử dụng của máy công cụ, và hiệu suất cắt cao. Điều này làm giảm chi phí và công suất chi phí cắt đứt dữ liệu của bằng trọng lượng hoặc khối lượng và mất một ngắn thời gian.
Mài mòn vành đai mài rất an toàn, với tiếng ồn thấp và bụi, dễ dàng hoạt động, và tốt lợi ích về môi trường.
Vì trọng lượng của vành đai chính là rất nhẹ, không có nguy cơ chấn thương THẬM CHÍ nếu nó vết nứt. Mài mòn vành đai mài là không nghiêm trọng như cát ra khỏi đá mài, đặc biệt là trong quá trình xay khô, xay các mảnh vỡ chủ yếu là chất liệu của phôi được chế biến, và nó rất dễ dàng để phục hồi và kiểm soát bụi. Vì cao su cảm ứng bánh xe là chọn lọc, mài mòn vành đai Mài sẽ không tạo thành một cứng nhắc tác động phôi như mài bánh xe, nên xử lý tiếng ồn rất nhỏ, nói chung ít hơn 70dB.
Sau khi kết thúc sản xuất, mài mòn vành đai không thể sửa chữa sau khi bị cùn và cần được thay thế thường xuyên, đó là đắt tiền. Từ những năm 1970, Đai Mài đã tiếp tục được quy mô lớn và hiệu quả cao. Trong khi đó, tốc độ cắt mài mòn vành đai của xay mạnh mẽ đã đạt 40 mét/giây, xay áp suất là 100-200 MPA, và chất liệu loại bỏ âm lượng/phút có thể đạt hơn 500 cm.
EN
ko 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
vi 
th 
pl 
